Introducción
El Seat 600 fue un automóvil de turismo de la marca española Seat, que fue fabricado entre el año 1957 y el año 1973. Fue uno de los modelos más populares de la marca, siendo uno de los primeros coches en ser producidos en España. El Seat 600 tuvo una gran variedad de versiones y motorizaciones, pero todos ellos contaban con un motor de gasolina de cuatro cilindros. Entonces, ¿cuántos caballos tenía el Seat 600?
Motorización
La motorización del Seat 600 fue variando a lo largo de su producción. Se produjeron versiones de distintas potencias, desde los 25 caballos de la primera versión hasta los 36 caballos de la última versión. Estas versiones contaban con un motor de cuatro cilindros, con una cilindrada que variaba entre los 767 y los 903 centímetros cúbicos. Estos motores eran capaces de alcanzar velocidades máximas de entre los 95 y los 115 kilómetros por hora.
Versiones
Durante su producción, el Seat 600 tuvo distintas versiones, cada una de ellas con una potencia y una motorización distinta. Estas versiones fueron:
- 600D: Esta fue la primera versión del Seat 600, fabricada entre 1957 y 1965. Contaba con un motor de 767 centímetros cúbicos con una potencia de 25 caballos.
- 600E: Esta fue la segunda versión del Seat 600, fabricada entre 1965 y 1969. Contaba con un motor de 817 centímetros cúbicos con una potencia de 28 caballos.
- 600L: Esta fue la tercera versión del Seat 600, fabricada entre 1969 y 1972. Contaba con un motor de 817 centímetros cúbicos con una potencia de 32 caballos.
- 600F: Esta fue la última versión del Seat 600, fabricada entre 1972 y 1973. Contaba con un motor de 903 centímetros cúbicos con una potencia de 36 caballos.
Conclusiones
En conclusión, el Seat 600 fue un automóvil de turismo de la marca española Seat, fabricado entre el año 1957 y el año 1973. Durante su producción, se fabricaron distintas versiones, con una motorización que variaba entre los 25 y los 36 caballos. Estas versiones contaban con un motor de cuatro cilindros, con una cilindrada que variaba entre los 767 y los 903 centímetros cúbicos. Estos motores eran capaces de alcanzar velocidades máximas de entre los 95 y los 115 kilómetros por hora.
